Докажем, что повреждения автомобиля получены именно в этом ДТП. Установим механизм столкновения, траектории и точку контакта. Заключение для суда, страховой и обжалования решения ГИБДД.
Трасология отвечает на главный вопрос спора: могли ли эти повреждения появиться при этом столкновении.
Страховая пишет, что повреждения не соответствуют обстоятельствам ДТП. Проверим её вывод и дадим заключение для претензии и суда.
Восстановим, как двигались автомобили и где произошёл удар, чтобы определить, чьи действия привели к аварии.
Если вас признали виновным, а вы не согласны, заключение станет доказательством в жалобе и в суде.
Страховая по КАСКО считает ДТП подставным. Докажем, что следы и повреждения образовались при заявленных обстоятельствах.
Проверим заключение эксперта страховой или второй стороны и найдём методические ошибки.
Подготовим заключение для суда, чтобы взыскать ремонт с виновника или страховой компании.
Формулируем вопросы под вашу ситуацию, чтобы выводы работали на вашу позицию в споре.
Не просто описываем повреждения, а собираем доказательную базу, которую сложно опровергнуть.
Схему, объяснения участников, постановление ГИБДД, фото и видео с регистраторов и камер.
Сравниваем высоту, форму и направление следов на обоих автомобилях, переносы краски и материалов.
Строим графическую реконструкцию: как двигались машины и как они контактировали.
Показываем, где эксперт страховой ошибся или не учёл обстоятельства ДТП.
Документ с фототаблицами и схемами можно приложить к претензии, жалобе или иску.
Если машину уже отремонтировали, эксперт работает по фото, видео и документам.
Разбираем ситуацию, определяем вопросы эксперту и список материалов.
Осматриваем автомобили, при необходимости место ДТП, фиксируем следы и замеры.
Сопоставляем повреждения и моделируем механизм столкновения.
Отвечаем на поставленные вопросы с обоснованием по методикам.
Передаём документ и при необходимости даём пояснения эксперта в суде.
Как трасологическое заключение меняло исход спора.
Страховая отказала: по её экспертизе повреждения двери и крыла не соответствуют ДТП.
Доказали совпадение по высоте и направлению следов на обеих машинах. Суд взыскал 412 000 ₽ с учётом неустойки.
Оба водителя утверждали, что ехали на свой сигнал, ГИБДД признала виновным клиента.
Установили место и угол удара по следам и осыпи. Постановление отменено, выплату получил клиент.
Страховая сочла наезд на ограждение инсценировкой и отказала в ремонте.
Подтвердили образование повреждений при заявленном наезде. Страховая выплатила 1 150 000 ₽ до суда.
Страховая отказала со ссылкой на свою трасологию. Эксперт подробно разобрал их заключение, в суде его выводы приняли. Выплату получил полностью.
Меня признали виновной в ДТП, хотя я ехала прямо. Помогли восстановить картину аварии по видео и схеме, постановление отменили.
Страховая заподозрила подставу. Заключение было понятным и со схемами, после претензии деньги перечислили без суда.
Обращаемся по спорным ДТП с машинами компании. Сроки соблюдают, заключения выдерживают проверку в суде.
Трасология изучает следы и повреждения и отвечает, могли ли они образоваться при конкретном ДТП. Автотехническая экспертиза шире: оценивает скорость, техническую возможность избежать аварии и действия водителей. Часто их проводят вместе.
Да. Эксперт работает по фото и видео с места ДТП и из сервиса, по материалам страховой и ГИБДД, а также по осмотру второго автомобиля.
Стоимость зависит от количества автомобилей, объёма материалов и необходимости выезда на место ДТП. Точную сумму назовём после консультации, предварительно её можно рассчитать в форме на сайте.
Срок зависит от сложности ДТП и полноты материалов. Сроки фиксируем в договоре до начала работы.
Если заключение пойдёт в суд, лучше направить им уведомление о времени и месте осмотра. Подскажем, как это сделать правильно.
Заключение оформляется как доказательство по делу: с описанием методик, фототаблицами и расчётами. При необходимости эксперт даёт пояснения в судебном заседании.
Опишите ситуацию и пришлите документы. Эксперт оценит перспективу спора и подскажет, какое исследование нужно.